從本周開始，長春市將在6路、66路、306路三條在人民大街通行的公交線路進行試點，通過在公交車上安裝攝像頭，將車輛擠占公交車專用道的違法行為拍攝下來，交予交警部門予以處罰。經(jīng)過公交和交警部門溝通，允許社會車輛借道右轉(zhuǎn)，但須提前打轉(zhuǎn)向燈。
攝像頭昨起陸續(xù)安裝
目前，長春市共有28條公交專用車道，其中10條為同向設(shè)置，其他18條在單行線上逆向設(shè)置。但是，有些社會車輛駕駛員為了自己方便，經(jīng)常違規(guī)占用公交專用車道，嚴重影響了公交車的運行效率。長春市交通運輸局汽電車管理處處長姜占平說，公交車專用車道的通暢是公交優(yōu)先戰(zhàn)略的體現(xiàn)，加大對非法占用公交車專用車道的懲處力度十分必要。
“目前攝像頭安裝工作正在有序地進行中，今日有望安裝完畢。”姜占平說。目前，安裝攝像頭工作正在進行中，完成系統(tǒng)的試運轉(zhuǎn)后，會在2013年年初開始在長春市通過公交專用車道運營的公交車上推廣運用。
車打火攝像頭就自動開啟
姜占平說，這套抓拍裝置將安裝在公交車的前后風(fēng)擋玻璃上。只要車一打火啟動，攝像頭就開始工作，一旦有其他車輛非法占用公交專用車道，攝像頭會自動將其行為拍攝下來。公交車駛?cè)牍粚Ｓ密嚨篮螅瑪z像頭就開始抓拍，拍攝時間能持續(xù)24小時。
這些影像資料可通過系統(tǒng)存儲下來，在車內(nèi)系統(tǒng)保存至少半個月。
抓拍裝置與交警部門共享
在拍攝系統(tǒng)調(diào)試完畢之后，將建立一個聯(lián)網(wǎng)平臺，直接接入交警部門的電子警察系統(tǒng)，該攝像頭拍攝的違章照片將被實時傳輸?shù)介L春市交通指揮中心，與交警部門共享數(shù)據(jù)。屆時，擠占公交專用道行為即拍即傳，交管部門將統(tǒng)一進行處理。通過對數(shù)據(jù)進行分析和甄別，對于證據(jù)不足和存在爭議的，還要做進一步的調(diào)查和確認；對于拍攝資料準確無誤，違法情況明晰的，將進行處罰。
借道右轉(zhuǎn)須提前打轉(zhuǎn)向燈
據(jù)公交集團副總經(jīng)理張志良介紹，經(jīng)過和交警部門溝通，對于要右轉(zhuǎn)彎的車輛，允許在距離轉(zhuǎn)彎路口較近處打開右轉(zhuǎn)彎指示燈，并入公交專用車道行駛，之后就要在路口處右轉(zhuǎn)彎。交警部門將根據(jù)視頻拍攝的資料進行分析，如果并入公交專用車道行駛后，未在最近的路口處右轉(zhuǎn)彎，交警將按照違法占道處罰。
核實后將罰款200元扣3分目前，長春市11座以上的黃色
車牌大中型客車都可以走公交車專用車道，空駛出租車也可以在公交專用車道行駛。除此之外，其他社會車輛一律不準走公交專用道。交警部門將根據(jù)抓拍視頻提取資料，甄別、核實后，對車輛違法占用公交專用車道等行為進行處罰。違法駛?cè)牍粚Ｓ密嚨赖能囕v將被處以罰款200元、記3分的處罰。
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