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坐在調(diào)度室內(nèi)，只要輕點(diǎn)一下鼠標(biāo)，運(yùn)行在線路上的公交車車廂內(nèi)外情況都能看得清楚。記者昨日采訪了解到，青島公交集團(tuán)對(duì)公交車監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行“升級(jí)”，全面啟動(dòng)3G視頻監(jiān)控系統(tǒng)，將對(duì)所屬4800余輛公交車安裝近2萬個(gè)3G監(jiān)控探頭，對(duì)車廂進(jìn)行實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控，車內(nèi)盜竊、車外碰瓷等情況，都會(huì)被實(shí)時(shí)記錄下來。據(jù)了解，除少數(shù)老舊車輛，3G探頭將在本月底安裝完畢。
4800輛車新裝2萬個(gè)探頭

近段時(shí)間，宏達(dá)巴士公司保修廠的技術(shù)人員可夠忙活，他們要對(duì)公交車內(nèi)的攝像頭進(jìn)行改裝，以便適應(yīng)3G監(jiān)控系統(tǒng)的工作。工作人員將原本監(jiān)控車廂前門方向的探頭，進(jìn)行方向改動(dòng)，讓它指向車輛前方外部環(huán)境，以便對(duì)運(yùn)行中車輛前方進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。據(jù)悉，這個(gè)探頭的探視范圍在七八米左右，除了保證車輛運(yùn)行安全外，還能監(jiān)控占用公交道的違規(guī)車輛，并拍攝下來。而車輛“黑匣子”中安裝的2G片也要全部換成3G的，可以通過無線傳輸系統(tǒng)，實(shí)時(shí)傳送探頭所拍的監(jiān)控畫面，同時(shí)還能儲(chǔ)存下來。

公交集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，按照計(jì)劃，每車需要安裝4個(gè)探頭，公交集團(tuán)共有4800余輛公交車，需安裝近2萬個(gè)探頭。其實(shí)，公交車上除了這4個(gè)實(shí)時(shí)監(jiān)控探頭，車廂內(nèi)還有2個(gè)探頭，分別安裝在后門處和車廂后部。后門監(jiān)控可以讓駕駛員看到后門乘客下車情況，而車廂后部探頭則方便駕駛員倒車，不過這兩個(gè)監(jiān)控探頭是沒有視頻存儲(chǔ)功能的。也就是說，4800余輛公交車上，每輛車裝有6個(gè)探頭，總共有近3萬個(gè)。

月底前將安裝完畢

據(jù)了解，目前，公交集團(tuán)廣泛使用的是2G視頻監(jiān)控系統(tǒng)，屬于本地硬盤錄像，無法實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控。如果需要調(diào)看監(jiān)控錄像，需要將車內(nèi)的2G儲(chǔ)存卡拿出來，連接到電腦上進(jìn)行查看，并且也不具備自動(dòng)刪除功能，每當(dāng)卡內(nèi)存儲(chǔ)內(nèi)容滿了以后，都需要拆卸下來，送到廠家格式化，然后再重新安裝。如果更換不及時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)“瞎眼”的情況。另外，目前市民廣泛使用的智能公交查詢系統(tǒng)，基于的是2G系統(tǒng)，因?yàn)闆]有實(shí)時(shí)監(jiān)控視頻，調(diào)度人員只能通過線路點(diǎn)位移動(dòng)，來判定公交車是否遭遇了路堵，但點(diǎn)位并不十分明晰真實(shí)的路堵情況，因此有時(shí)候需要向駕駛員發(fā)送短信核實(shí)堵車情況，以便確定是否要增發(fā)區(qū)間車，而按照規(guī)定，駕駛員在行車當(dāng)中是不允許使用手機(jī)的。

目前公交巴士公司、公交電車公司、二分公司和城陽公司等也在抓緊改造工程，除了少數(shù)幾條線路因?yàn)檐囕v老舊不具備改、安裝條件外，其余所有車輛都要安裝，月底前將改裝完畢。

盜竊糾紛等有據(jù)可查了

升級(jí)后的3G系統(tǒng)，采用的是遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控，在智能調(diào)度中心辦公室，調(diào)度人員只要點(diǎn)擊下鼠標(biāo)，隨意調(diào)取一條線路的車輛，就能看清車廂里面和車廂外部的實(shí)時(shí)畫面。而且每當(dāng)3G內(nèi)存滿了以后，都會(huì)自動(dòng)刪除存儲(chǔ)內(nèi)容，從而保證監(jiān)控內(nèi)容不中斷更新。

3G監(jiān)控系統(tǒng)都有哪些優(yōu)勢(shì)呢？記者了解到，通過3G系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)到車輛運(yùn)行狀況，直接觀察到事件現(xiàn)場(chǎng)，在處理緊急情況時(shí)，可以選擇最快最合理的處理方式，盡最大能力保證車輛及市民乘客財(cái)產(chǎn)等安全。如果遇到“碰瓷”、糾紛等情況，電子監(jiān)控就是最好的證明方式。同時(shí)車內(nèi)盜竊也是3G視頻監(jiān)控的重要監(jiān)控對(duì)象，工作人員可以對(duì)盜竊問題較多的線路重點(diǎn)關(guān)注，一旦通過監(jiān)控畫面發(fā)現(xiàn)小偷行竊，可立即報(bào)警并通知駕駛員關(guān)閉車門，小偷即使將東西偷偷扔掉也賴不掉，實(shí)時(shí)監(jiān)控已經(jīng)留下證據(jù)了，此外像車廂“咸豬手”等都可以有憑證去處理了。

監(jiān)控系統(tǒng)將接入公安系統(tǒng)

此外，記者還了解到，每輛公交車的駕駛室附近，都安裝有報(bào)警系統(tǒng)，一旦遇有緊急情況，司機(jī)悄悄摁下報(bào)警按鈕，就能通知公安部門。公交集團(tuán)信息中心負(fù)責(zé)人說，公交集團(tuán)的3G視頻實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)，還將接入公安部門的安全系統(tǒng)中，一旦發(fā)生意外情況，公安部門可調(diào)取視頻監(jiān)控，分析車內(nèi)情況，然后做出合理部署，這也是“天眼”系統(tǒng)的一部分，可以保證市民出行的安全。

記者從公交集團(tuán)獲悉，3G視頻實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)所拍攝的畫面，可自動(dòng)留存一段時(shí)間，市民乘坐公交車時(shí)碰到任何情況，都可以選擇報(bào)警求助，然后向公交部門尋求證據(jù)支持。