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ETC年底前五省聯網、77條公交線路將實現到站預報、省際客運明年開始購票實名制……近日，北京市交通委科技處處長葛昱、市交通運行監測調度中心副主任陳智宏等人，就“北京交通智能計劃”透露了多個項目的進展情況。
ETC年底聯網再添兩省

2010年9月28日北京開通與河北省、天津市的高速公路ETC聯網收費示范工程。目前，北京市高速公路ETC車道已達到412條，ETC的用戶量達到了107萬，通過ETC電子收費交易的交易量已經占到高速公路收費量的30%以上。市交通委科技處處長葛昱昨天表示，下一步也考慮逐步加入山東、山西等省市，預計今年年底這五個省市將實現ETC聯網。

ETC系統還被運用到了停車收費領域，除了在首都機場停車樓使用外，北京科技會展中心、普仁醫院、北京安貞西里小區、安華小區、遠見名苑這五個地區的大型停車場，目前正進行內部測試，預計年底也可以使用ETC卡。此外，交通委未來還將推進手機預約停車。

出租車電召每天四千單

本市出租車電召平臺推出以來，日常每天電話叫車約4000單，總體的成功率是70%左右，4小時以上的預約成功率能夠達到95%以上。北京市交通運行監測調度中心副主任陳智宏說，目前的數據距離目標還有一定差距，不過正往好的趨勢發展，“因為剛開通的時候它的總體成功率不到50%，4小時以上預約成功率只有68%。”陳智宏說，未來的計劃是希望能實現接單量每天1萬次。

軌道交通故障5分鐘解決

針對軌道交通的故障問題，陳智宏說，軌道交通延誤最好五分鐘之內就能解決，“如果超過5分鐘的話，我們就認為它是一個比較嚴重的事故了”。

陳智宏說，軌道交通故障的預案分得很細。“我們希望最好五分鐘之內解決，不行的話，半小時解決。如果說本來就很多人了，我們希望一小時疏散，盡量避免出現兩小時以上的大規模人群滯留的行為。”

到站預報將覆蓋所有公交線

有網友提出，顯示車輛到站時間的公交電子站牌推進不夠給力。陳智宏回應說，近期會推出手機公交信息服務，現在已經完成了第四次的路測，年底前應該有77條線路會首先推出這項服務。

據了解，如果京內近700多條公交線要實現全面覆蓋，需要許多硬件條件，目前2萬多輛公交車中只有1.2萬輛是有衛星定位的數據，這個項目已經立項招標，預計2015年年底能夠全覆蓋。公交的電子站臺服務未來也會成熟一批推出一批，最終實現車輛的全覆蓋。

省際客運明年開始實名制

2012年年底，交通委就啟動了省際客運實名制聯網購票工作，現在系統的開發已基本完成，預計2014年的1月1日之前開通。

陳智宏說，目前聯網購票已經實現，系統還在測試過程中，不過可以肯定的是，從明年元旦開始，市民購買長途客運車票的時候，要帶著自己的身份證。